Témoignage de Sam Swope Honda World sur le codage à barres des pièces
Russell Graves est codirecteur des opérations fixes chez Sam Swope Honda World.
« Nous avons décidé d'acheter le système de codage à barres des pièces pour ce concessionnaire surtout afin de gagner en efficacité. »
« L'économie de temps totale pour la réception d'une commande est d'environ deux heures par jour. Ainsi, notre département a économisé de dix à quinze heures par semaine. »
« Nous avons pu éliminer le poste de livraison et d'expédition en déléguant ces responsabilités à l'un de nos employés du comptoir des pièces. Nos économies totales annuelles s'élèvent désormais à plus de 20 000 $. »
« Le temps est un facteur déterminant dans n'importe quel concessionnaire. Nous avons beaucoup de clients à servir chaque jour et nous avons pu nous assurer que les techniciens et nos clients reçoivent leurs pièces bien plus rapidement qu'auparavant, ce qui améliore la satisfaction des clients. »
« Ce qui est bien avec le système de Codage à barres des pièces, c'est qu'il nous donne accès à des rapports qu'on peut consulter et examiner. Par exemple des pièces sur la commande de stock qui auraient pu être oubliées, ou des pièces qui sont sur la commande de stock, mais pas sur la commande comme tel. Il y a plusieurs aspects qui nous aident vraiment à mieux gérer notre inventaire durant cette étape de vérification importante. »
« Je dirais à tout directeur des pièces se renseignant sur le système de Codage à barres des pièces que c'est exactement le système qu'il recherche. Ce système offre toutes les fonctions nécessaires à réussite d'un concessionnaire et nous ne pourrions plus nous en passer. »
Robert Dearner est commis des pièces chez Sam Swope Honda World.
« En termes de productivité, le Codage à barres des pièces m'aide à faire la réception des pièces plus rapidement. Il nous faut deux heures de moins pour numériser les pièces et une heure de moins pour les stocker. Le Codage à barres des pièces est plus facile à utiliser, ce qui accélère le processus et réduit les erreurs. Tout est plus facile. »
« Le Codage à barres des pièces a augmenté notre efficacité, parce qu'une seule personne peut faire la livraison et l'expédition. Auparavant, il nous faillait deux personnes; la première devait lire les numéros à voix haute et l'autre les prenait en note et apposait un autocollant s'il s'agissait de commandes spéciales. Maintenant, tout ce que nous avons à faire, c'est de la lire à l'aide du lecteur optique et le nom du client s'imprime sur un autocollant qu'on appose sur la pièce. »
« Toutes nos commandes spéciales de pièces sont archivées dans l'ordinateur sous un numéro de référence et le nom du client. Lorsqu'on lit la pièce à l'aide du lecteur optique, une étiquette s'imprime avec le nom du client, le numéro de référence de la commande et le numéro de la pièce. Ainsi, nous savons quelle pièce appartient à quel client. »
« C'est un processus à deux étapes. Il suffit de lire la pièce à l'aide du lecteur optique et les factures sont prêtes à être imprimées. C'est bien plus facile et il y a moins d'étapes. Je crois que cela m'a permis d'être plus productif; j'économise du temps pour m'occuper d'autres tâches importantes au lieu de passer des heures ou des jours supplémentaires. Donc, dans l'ensemble, ça permet de tout accomplir à temps et correctement. »
Mike Picheo est directeur des pièces chez Sam Swope Honda World.
« Cela permet d'éviter les erreurs lors de la réception, car dès que la pièce est lue, elle est automatiquement réceptionnée. »
« Le lecteur optique fonctionne également avec des pièces sans code à barres, par exemple les pneus. Ils n'ont pas d'étiquette Honda, donc nous créons nos propres étiquettes à l'aide du lecteur optique et nous les apposons sur chaque pneu. Ainsi, il n'y a pas de question à savoir quels numéros de pièces doivent être facturés sur ces pneus. »