La solution
Avant de prendre ma décision, je voulais examiner toutes les possibilités qui s’offraient à moi.
J’en avais envisagé une autre option, mais elle ne s’intégrait pas à notre système Reynolds et ne permettait pas de suivre les performances, ce qui constituait un inconvénient majeur. Grâce à Relo, notre équipe chargée des pièces peut attribuer les livraisons directement via ERA-IGNITE, ce qui rend l’ensemble du processus simple et facile à gérer. Cette intégration me permet également de suivre les performances, notamment en observant où se trouve Relo, combien de temps prennent les livraisons et combien de temps nous gagnons au comptoir des pièces. Il est important de disposer de ces rapports, car ils me permettent de vérifier l’impact de Relo sur la concession.
Il existait également des différences pratiques au niveau de l'équipement lui-même. L'autre robot que nous avons examiné ne pouvait transporter qu'environ 36 kg (80 lb), tandis que Relo est capable de supporter des charges nettement plus lourdes, pouvant atteindre 300 kg, et de tirer jusqu'à 365 kg. Cela signifie que nous pouvons vous livrer bien plus que de simples petites pièces. Nous pouvons déplacer des pièces volumineuses, comme des moteurs ou des transmissions, à travers l'atelier sans mobiliser le personnel ni risquer de causer des blessures. Dans un grand site comme le nôtre, acheminer un élément tel qu'une transmission jusqu'à un technicien situé 24 aires de travail plus loin peut prendre beaucoup de temps. C'est pourquoi disposer d'un système capable de gérer cette charge de travail fait toute la différence.
L'installation et la formation étaient simples.
Relo est sans doute l'un des systèmes les plus simples que nous ayons mis en place dans notre concession. Il s'agit en fait d'une formation de cinq minutes. Le robot effectue la majeure partie du travail automatiquement. Il vous suffit d'activer la livraison, elle est acheminée à la destination, puis le robot revient par lui-même. Personne n'a besoin de s'en occuper ni de programmer des instructions compliquées.
Des résultats véritables avec Relo
Depuis l'adoption de Relo, le changement dans la concession est perceptible. Il est désormais extrêmement rare de voir des techniciens derrière le comptoir des pièces. Les pièces sont livrées directement à leurs aires de travail, ce qui permet aux techniciens de rester concentrés sur les véhicules sur lesquels ils travaillent, au lieu de devoir traverser l'atelier plusieurs fois par jour. Dès les premières semaines, nous avons constaté des améliorations tangibles. Le rendement de nos techniciens est passé de 121 % à 126 %. Cela peut sembler insignifiant, mais pour une concession de notre taille, une amélioration de 5 % représente un gain de productivité considérable, surtout pendant cette période de l'année qui est généralement plus calme pour nous.
Un autre avantage est que nous n'avons pas eu à embaucher de personnel supplémentaire. Compte tenu de la taille de notre atelier, nous aurions probablement dû embaucher au moins un livreur de pièces. Cela représente à lui seul une économie considérable.
Pour moi, le principal atout de Relo, c'est la consistance. Un robot ne connaît ni temps d'arrêt, ni congés de maladie, ni vacances, ni problèmes d'emploi du temps. Il se contente de faire le travail qu'on lui a confié, toute la journée. Je peux affirmer en toute sincérité que le système a dépassé nos attentes. C'est simple, efficace, et cela permet à nos techniciens de rester concentrés sur ce qu'ils sont censés faire : travailler sur les véhicules. Avec le recul, j'aurais aimé que nous l'ayons mis en place encore plus tôt.
« Grâce à Relo, nous avons constaté une amélioration de 5 % de l'efficacité de nos techniciens. Cela représente un gain de productivité considérable. »
